中國網路巨頭百度於2025年12月23日宣布，將於2026年上半年在倫敦試營運其自動駕駛計程車服務Apollo Go。
Uber和Lyft將就此計畫展開合作。在X大會上，Lyft執行長David Reischer概述了其計劃，旨在透過自動駕駛汽車（AV）與人類駕駛員協同工作的「混合網路」來滿足倫敦的交通需求。百度表示，基於香港的測試經驗，正尋求將右駕車輛推廣到海外市場。英國已於2024年通過了《自動駕駛汽車法案》，為引入無人駕駛計程車提供支援。
雖然無人駕駛計程車已經完成了數百萬次的行程，但它們也面臨一些問題，例如上週末舊金山停電期間，一輛Waymo無人駕駛計程車在十字路口停車，造成交通擁堵。資訊安全研究人員指出，攻擊者可能能夠迷惑自動駕駛汽車。
從： 
Uber和Lyft明年將攜百度無人駕駛計程車進駐倫敦
【社論】
倫敦的無人駕駛計程車試驗可能標誌著自動駕駛技術在社會應用方面的一個重要里程碑。英國通過的《2024年自動駕駛汽車法案》建立了世界上最全面的法律框架之一，旨在促進創新，同時將安全放在首位。
值得注意的是，倫敦將同時成為多家自動駕駛計程車公司的測試場地。除了百度之外，Google母公司Alphabet旗下的子公司Waymo也宣布計畫於2026年在倫敦推出服務。 Waymo在美國的自動駕駛里程已超過1億英里，每週提供超過25萬次付費乘車服務。
百度旗下的Apollo Go目前已在全球22個城市投入運營，累計出遊次數超過1,700萬次。截至2025年10月，Apollo Go每週將達到25萬次完全無人駕駛出行，營運規模與Waymo相當。據報道，Apollo Go累積行駛里程已超過2.4億公里，其中1.4億公里為完全無人駕駛行駛里程。
英國政府已表示有意在 2026 年春季啟動小規模商業試點項目，早於原定於 2027 年後進行的商業部署。這項積極舉措的背後是，預計到 2035 年，自動駕駛汽車產業將產生 420 億英鎊（約 9 兆日圓）的經濟效益，並創造 38,000 個就業機會。
但挑戰依然存在：上週末舊金山發生停電期間，Waymo 無人駕駛計程車被困在十字路口，造成交通擁堵；資訊安全研究人員警告稱，自動駕駛汽車很容易受到攻擊者的干擾。
在倫敦複雜的城市環境中進行的示範將作為擴展到其他左側通行市場的測試案例，百度希望利用其在香港的經驗擴展到其他左側通行市場，包括澳洲和東南亞。
這一趨勢有可能徹底改變城市交通的未來。雖然無人駕駛計程車將與現有公共交通系統形成互補，並提升出行自由度，但仍有許多問題亟待解決，例如對傳統計程車司機就業的影響以及如何確保技術的可靠性。 2026年將是檢驗自動駕駛技術能否真正被社會接受的關鍵一年。
[術語]
阿波羅
由百度開發營運的自動駕駛計程車服務，中文名為「洛博快車」。該服務於2019年在湖南省長沙市啟動，最初投放了45輛車，如今已擴展到全球22個城市，提供完全無人駕駛的商業服務。
2024年自動駕駛車輛法案
英國於2024年5月20日頒布了一項法律，確立了自動駕駛汽車的法律架構。該法將自動駕駛過程中的法律責任從駕駛員轉移到車輛的持證營運方，使其成為世界上最全面的自動駕駛汽車法規之一。一項小規模的商業試點計畫於2026年啟動。
UiC（用戶負責）和 NUiC（非用戶負責）
《自動駕駛汽車法案》定義了兩種駕駛模式。 UiC 指的是駕駛者坐在駕駛座上，並在必要時接手車輛控制權的狀態。 NUiC 指的是無需任何人控制車輛，車輛能夠完全自主駕駛的狀態。
4級自動駕駛
這是美國汽車工程師協會 (SAE) 定義的自動駕駛等級之一。此等級允許在特定條件下實現完全自動駕駛，無需人為幹預。系統僅在緊急情況下才會安全關閉。 5 級是指沒有任何條件限制的完全自動駕駛。
[參考連結]
百度Apollo（外部）
這是由中國主要搜尋引擎百度開發的自動駕駛平台。它致力於Apollo Go機器人計程車服務和自動駕駛技術的研究與開發。
Uber Technologies （外部）
美國大型叫車公司。該公司業務遍及全球70多個國家，並於2025年7月宣布與百度建立合作關係。該公司計劃將數千輛Apollo Go車輛整合到Uber平台中。
Lyft （外部）
一家美國共享出行公司。 2025年7月，該公司以1.97億美元收購了歐洲旅遊平台FreeNow，重返歐洲市場。
Waymo （外部）
這是Google母公司Alphabet旗下的自動駕駛汽車研發公司。該公司在美國提供完全無人駕駛的共享旅遊服務，每週出遊量超過25萬次。該公司計劃於2026年在倫敦推出這項服務。
交通部（外部）
英國政府交通部負責實施《自動駕駛汽車法案》和 2026 年春季啟動的 Robotaxi 試點計畫。
倫敦交通局（外部）
倫敦交通局是倫敦公共交通系統的管理機構。它負責地鐵、公車和計程車的牌照發放，同時也是無人駕駛計程車的監管機構。
[參考文章]
百度吉弘，Lyft、通用汽車銷售公司聯合出品（百度/百度百家閣） （外部）
關於 Apollo Go 運行性能的主要信息，包括總里程和完全無人運行的細分情況。
Uber和Lyft將在倫敦試行百度無人駕駛計程車；英國試驗計畫於2026年上半年進行（外部連結）
Uber 和 Lyft 將於 2026 年上半年在倫敦開始測試百度 Apollo Go RT6 車輛。 Lyft 將透過收購 FreeNow 重返歐洲市場，並計劃將車隊規模從最初的 50 輛擴大到數百輛。
百度旗下Apollo Go無人駕駛計程車服務瞄準全球擴張（外部通報）
百度2024年第四季財報顯示，Apollo Go提供了約110萬次出行服務，比上年增長36%，截至2025年1月，累計出行服務量已超過900萬次。
中國百度表示，每週無人駕駛計程車的出行量達到25萬次（外部數據）。
截至 2025 年 10 月 31 日，百度的 Apollo Go 將實現每週 25 萬次完全無人駕駛出行，累計接獲 1,700 萬個乘車訂單，累計行駛里程達 2.4 億公里。
2024年自動駕駛車輛法案實施細則（外部連結）
英國政府於2025年6月10日公佈了2024年《自動駕駛汽車法案》的實施計畫。一項載有付費乘客的完全無人駕駛商業試點計畫於2026年春季啟動。
Waymo計劃於2026年在倫敦推出服務（外部連結）
Waymo計畫於2026年在倫敦推出自動駕駛共享旅遊服務。全球自動駕駛汽車市場預計將從2024年的2,070億美元成長到2034年的4.45兆美元。
百度計畫透過與 Uber 和 Lyft 的合作，在倫敦推出無人駕駛計程車服務（外部連結）
百度與 Uber 和 Lyft 合作，在倫敦推出 Apollo Go 服務。 RT6 車型為純電動車，專為共享旅遊而設計。目前，該服務已在全球 22 個城市投入營運。
[編者註]
僅僅一年之後，倫敦街頭將出現自動駕駛計程車的身影。這不僅僅是技術演示，它或許將成為未來城市交通的具體範例。
有趣的是，中國的百度和美國的Waymo同時在倫敦競爭。您認為這場技術競賽最終會如何結束？另外，如果類似的服務在日本推出，您有哪些期待與擔憂？
自動駕駛技術雖然有望擴大人們的出行自由，但也帶來了安全和就業影響等挑戰。我們非常希望聽到您的意見。
