12 月 22 日，美國聯邦通訊委員會 (FCC) 宣布將禁止銷售外國製造的無人機，但中國製造的無人機除外，包括 DJI 和 Autel 的無人機。
經過審查，FCC 認定所有外國製造的無人機和關鍵零件都對美國國家安全構成不可接受的風險，但國防部或國土安全部認證為不構成風險的產品除外。
美國聯邦通訊委員會強調，在 2026 年世界盃和 2028 年洛杉磯奧運會等重大賽事之前，有必要解決無人機威脅問題。
DJI 對該決定表示失望，並辯稱資料安全的擔憂是缺乏證據的保護主義。
雖然美國無人機製造商將此視為擴大國內生產的機會，但有些人擔心這會對全球供應鏈造成影響。
從： 
美國聯邦通訊委員會（FCC）以安全風險為由，禁止進口中國製造的新型無人機。
【社論】
美國聯邦通訊委員會 (FCC) 對美國無人機市場主導企業大疆創新 (DJI) 施加限制的決定，遠遠超出了最初的預期。
2024年底通過的《國防授權法案》（NDAA）最初要求對兩款中國無人機——大疆創新（DJI）和Autel——進行國家安全審查，如果認為它們構成風險，則禁止銷售。審查截止日期為2025年12月23日，如果審查未進行，這兩款無人機將自動被列入美國聯邦通訊委員會（FCC）的「目標名單」。
但12月22日，美國聯邦通訊委員會（FCC）宣布了一項更令人震驚的消息：一個由白宮召集的跨部門機構認定，不僅是大疆創新（DJI）和Autel，所有「外國製造的無人機及其關鍵部件」都對美國國家安全構成不可接受的風險。這可能不僅包括中國製造的無人機，還包括歐洲和其他盟國製造的無人機。
大疆的市場主導地位十分顯著。截至2024年，大疆在美國無人機市場佔約76%至80%的份額，全球市場則超過90% 。其無人機應用廣泛，包括農業農藥噴灑、影視拍攝、執法、災害救援和基礎設施巡檢等。據估計，全球目前有超過40萬架大疆農業無人機在運作。
新規僅適用於新型號無人機，不影響已上市或正在使用的無人機。德州執法訓練專家擁有的九架大疆無人機將繼續運作。但是，未經美國聯邦通訊委員會 (FCC) 認證的新型號無人機不得進口、銷售或在美國推廣。
美國聯邦通訊委員會 (FCC) 以2026 年世界盃、2028 年洛杉磯奧運會和美國建國 250 週年紀念活動等大型活動帶來的安全風險為由，做出了這項決定，並指出擔心無人機可能被「犯罪分子、敵對外國勢力和恐怖分子」濫用。
然而，該決定包含一項重要的例外：如果國防部或國土安全部認定特定無人機或某類無人機不構成風險，則可以通知聯邦通訊委員會 (FCC) 並獲得豁免。這意味著列入「藍色無人機系統清單」的核准無人機，或透過個別審查的產品，可以繼續銷售。
這對美國無人機製造商來說是一個重要的商機。德州無人機製造商Hylio的執行長表示，大疆的退出為美國公司創造了發展空間，並吸引了大量投資擴大農業噴灑無人機的生產。美國無人機產業協會AUVSI也對國內生產的擴張和供應鏈的穩定表示歡迎。
然而，有些人擔心這會對全球供應鏈造成影響。許多無人機依賴國際零件供應鏈，目前尚不清楚這項一刀切的「外國製造」限制措施會在多大程度上適用。 Hylio 的執行長也批評了這些限制的範圍之廣，稱其「瘋狂」且「出乎意料」。
大疆創新對此決定表示失望，認為資料安全的擔憂缺乏證據支持，是一種違反開放市場原則的保護主義做法。該公司曾多次要求美國政府機構審查其產品的安全性，但至今沒有任何機構啟動此類審查。因此，大疆創新其實是被自動生效的禁令所禁，而非基於證據的判斷。
這項措施並非僅僅是對中國產品的限制，其戰略意圖顯然是為了重建美國無人機產業的基礎。然而，一些高度依賴大疆現有產品的業內人士對替代產品的性能和價格表示擔憂。政府將如何在加強監管和兼顧實際應用之間取得平衡，值得關注。
[術語]
聯邦通訊委員會（FCC）
美國聯邦通訊委員會（FCC）是負責監管美國通訊和媒體的獨立政府機構。其職責包括分配無線電頻率、認證通訊設備以及監管廣播。
國防授權法案（NDAA）
《國防授權法案》（NDAA）是美國國會每年通過的一項法律，它決定國防預算和政策。該法案不僅涵蓋國防部的營運預算，還涵蓋與國家安全相關的廣泛政策。
涵蓋清單
美國聯邦通訊委員會（FCC）維護一份電信設備或服務供應商名單，FCC認為這些公司提供的設備或服務會對國家安全構成風險。名單上的公司生產的產品將不再有資格獲得FCC的設備認證，這意味著這些產品幾乎不可能在美國銷售。
藍色無人機系統
美國國防部批准的安全無人機清單主要包括美國或盟國製造的無人機，並限制政府機構和組織使用聯邦資金採購哪些無人機。
超視距飛行 (BVLOS)
BVLOS是BVLOS的縮寫。它指的是無人機在飛行員視線範圍之外飛行的一種操作方式。這對於高效的商業運營至關重要，但需要獲得特殊批准以確保安全。
[參考連結]
美國聯邦通訊委員會（FCC） （外部連結）
美國負責監管通訊和媒體的獨立政府機構的官方網站。提供有關射頻管理和設備授權的資訊。
DJI 官方網站（外部連結）
全球最大的無人機製造商。中國公司，佔據全球民用和商用無人機市場90%以上的份額。
Autel Robotics （外部）
一家規模僅次於大疆的中國無人機製造商也被納入了新規。
Hylio （外部）
總部位於德州的農業無人機製造商，主要研發和生產噴灑無人機。
AUVSI（國際無人駕駛飛行器系統協會） （外部）
全球最大的無人系統和機器人非營利組織，致力於推動產業發展和政策制定。
Skydio （外部）
一家美國無人機製造商，致力於開發自主飛行技術和人工智慧無人機，旨在透過應對大疆創新（DJI）的監管規定來擴大市場。
美國聯邦航空管理局無人機系統（外部）
美國聯邦航空管理局的無人機資訊頁面，提供有關註冊、認證和法規的詳細資訊。
[參考文章]
美國聯邦通訊委員會將外國製造的無人機及其零件列入管制清單（外部連結）
本文詳細介紹了美國聯邦通訊委員會 (FCC) 擴大其外國無人機監管範圍，將所有外國無人機（而不僅僅是 DJI）納入其中。
美國聯邦通訊委員會禁止大部分外國製造的無人機及其零件進入美國市場（外部連結）
彭博社報導，FCC 的決定不會影響現有型號，只會限制未來的進口和銷售。
美國聯邦通訊委員會（FCC）以安全和間諜活動擔憂為由，將外國製造的無人機列入黑名單（外部報告）
《國會山莊報》的文章詳細介紹了政治背景，包括眾議院中國共產黨特別委員會的回應和道瓊工業集團的反駁聲明。
DJI 使用量、銷售量、收入和相關數據統計（2025 年） （外部連結）
DJI 市佔率統計數據顯示，它在美國市場佔有 76.8% 的份額，在全球市場佔有超過 90% 的份額。
DJI產品禁售完整指南【2025年更新版】 （外部連結）
從 2024 年底 NDAA 法案通過到 2025 年 12 月的最後期限以及 FCC 的決定，本文全面介紹了 DJI 禁令。
美國聯邦通訊委員會禁止所有外國及大疆無人機：美國此舉削弱了自身實力（外部消息）
一篇批判性分析文章稱，美國政府在未進行審查的情況下就禁止該產品的做法是「軟弱的表現」。
DJI – 維基百科（外部連結）
關於大疆創新（DJI）的全面信息，包括公司歷史、產品線以及美國政府過去採取的監管行動等詳情。
[編者註]
美國聯邦通訊委員會（FCC）的這項決定可能是一個轉捩點，其影響遠不止於禁止中國產品。那些依賴大疆創新（DJI）產品（其產品佔據了壓倒性的市場份額）的網站，正面臨著尋找替代方案和建立新的營運系統的實際挑戰。同時，這也為美國無人機產業提供了一個加強國內製造基礎的機會。我們該如何在安全與實用性之間、在保護國內產業與國際合作之間取得平衡？這項將決定無人機產業未來走向的決定，將會產生什麼樣的影響？您認為它會產生怎樣的影響？
[相關文章]
美國對大疆的禁令將於12月23日生效——無需安全檢查即可自動監管，震驚無人機產業。
