12 月 9 日，佛羅裡達州克萊蒙特市議會以 4 比 1 的投票結果批准 Wing LLC 在約翰斯湖路上的沃爾瑪超級中心提供無人機送貨服務，從而在佛羅裡達州創建了第一個沃爾瑪無人機送貨中心。
該計劃是在停車場內創建兩個指定區域，周圍用 8 英尺高的圍欄圍起來：一個用於自動產品裝載，另一個用於存放無人機，這些無人機可以攜帶重達 2.5 磅的貨物，並通過纜繩從離地 23 英尺的高度放下物品。
方圓六英里內的顧客可以透過應用程式指定送貨地點。到2026年中期，有效載荷能力可望翻倍。沃爾瑪已經在亞特蘭大和達拉斯-沃斯堡地區使用無人機送貨。市議員布萊恩·貝恩投票反對該法案，理由是擔心其會對景觀造成影響。
從： 
萊克縣是該州第一個允許沃爾瑪無人機送貨的城市所在地。
【社論】
沃爾瑪在佛羅裡達州克萊蒙特市獲準的無人機送貨服務，不僅是為了提高當地的便利性；它有可能成為美國零售業最後一公里配送的重大轉折點。
Wing LLC是一家無人機配送專業公司，隸屬於Google母公司Alphabet。該公司成立於2018年，並於2019年在美國維吉尼亞州推出了首個商業無人機配送服務。 2023年，該公司與沃爾瑪建立了合作關係，迄今已完成超過15萬次配送。
克萊蒙特市議會的批准標誌著沃爾瑪在佛羅裡達州設立了第一個無人機配送中心。沃爾瑪於2025年6月宣布計劃將無人機配送服務擴展至五個州的100家門市：佛羅裡達州、喬治亞州、北卡羅來納州、德州和阿肯色州，克萊蒙特是該擴展計畫的首個試點城市。
這套配送系統極為精密。顧客透過Wing應用程式下單並指定送貨地點。無人機會自動將包裹裝載到停車場指定區域，並以大約105公里/小時（65英里/小時）的速度飛行。它保持在離地約46至120公尺（150至400英尺）的高度飛行。到達目的地後，無人機懸停片刻，並透過纜繩將包裹從離地約7公尺（23英尺）的高度緩緩放下。無人機不會降落，而是在完成配送後立即返回基地。
關於有效載荷能力，Wing 官網和沃爾瑪官方公告均指出，目前無人機的有效載荷為2.5 磅（約 1.1 公斤） 。這個重量足以裝載雞蛋盒、藥品和一些輕便的食品雜貨。 2024 年 1 月，Wing 發布了一款新型無人機，有效載荷可達 5 磅（約 2.3 公斤） 。原文中提到的「有效載荷能力到 2026 年年中可能翻倍」很可能指的就是這款新機型。
配送範圍為商店周圍六英里（約9.7公里）半徑內，平均配送時間不到19分鐘。這比傳統的汽車配送速度快得多，尤其是在交通擁堵嚴重的城市地區，這是一個很大的優勢。
然而，挑戰依然存在。正如國會議員布萊恩·貝恩所表達的擔憂，8英尺高的圍欄和貨櫃對景觀的影響不容忽視。而且，正如Wing公司的發言人在文章中承認的那樣，目前仍存在不確定性，即該公司尚未獲得穿越27號和50號公路等主要道路的聯邦許可。
此外，大眾的理解和接受程度至關重要，去年一名男子因在克萊蒙特擊落無人機而被捕的案例便說明了這一點。美國聯邦航空管理局（FAA）將無人機視為航空器，因此攻擊無人機與攻擊航空器屬於同一重罪。
在操作方面，無人機僅在白天運行，噪音水平與割草機或行駛中的汽車相當。攝影機用於確保配送精準度，解析度不高，因此侵犯隱私的風險很小。
沃爾瑪的無人機送貨服務已經在德州達拉斯-沃斯堡和喬治亞州亞特蘭大地區展開，每週從 18 家門市進行數千次送貨。
如果這項技術廣泛應用，預計將帶來許多社會效益，例如緩解交通擁堵、減少二氧化碳排放以及加速緊急情況下的物資配送速度。然而，它也會帶來新的挑戰，例如對配送工作就業的影響以及空域擁塞問題。
克萊蒙特的批准可能標誌著佛羅裡達州城市空中交通新時代的開始，預計一旦服務在 2026 年初開始，其成功經驗將推廣到其他城市。
[術語]
超視距飛行 (BVLOS)
這是一種被稱為超視距飛行（BVLOS）的操作方法，在這種方法中，無人機可以在飛行員的視線範圍之外飛行。傳統的無人機操作要求飛行員在視線範圍內飛行，但超視距飛行利用遠端監控系統和自主飛行技術，可以在更廣闊的區域內進行操作。這項技術對於實現商業無人機配送至關重要。
美國聯邦航空管理局（FAA）
美國聯邦航空管理局（FAA）是負責監管美國空中交通和航空安全的聯邦政府機構。 FAA也負責監管和批准商業無人機運作。
最後一公里配送<br>這指的是物流中的最終配送環節。它是指從配送中心或門市到最終消費者的整個過程，也是整個物流成本中最昂貴的部分。無人機配送作為一種旨在提高最後一公里配送效率的技術，正受到廣泛關注。
電動垂直起降飛行器（eVTOL）
電動垂直起降飛機。這是利用電動馬達進行垂直起降的飛機的統稱。 Wing公司的無人機採用固定翼和多旋翼的混合結構，既能進行垂直起降，也能進行高速巡航飛行。
[參考連結]
機翼（外部）
Alphabet 旗下的無人機配送公司，在三大洲擁有超過 35 萬次的配送紀錄。
Wing x Walmart 無人機送貨（外部連結）
這是Wing和沃爾瑪無人機配送的官方頁面。您可以在這裡查看服務範圍。
沃爾瑪公司（外部）
美國最大的零售商沃爾瑪的官方網站提供了有關無人機送貨的最新資訊。
美國聯邦航空管理局（FAA） （外部）
負責美國空中交通安全並制定無人機法規的聯邦政府機構。
克萊蒙市（外部連結）
這是佛羅裡達州克萊蒙特市的官方網站，該市政府最近批准了無人機送貨服務。
[參考文章]
Wing 和沃爾瑪宣布全球最大規模的無人機配送擴張計畫（外部連結）
Wing 和沃爾瑪將於 2025 年 6 月正式宣布其計劃將門市數量擴展至 100 家。
沃爾瑪無人機送貨服務拓展至五個新城市（外部連結）
沃爾瑪正式宣布將無人機送貨服務擴及五個州，據報已完成超過 15 萬次送貨。
Wing公司推出有效載荷能力更強的新型送貨無人機（外部報告）
新款 Wing 無人機將於 2024 年 1 月發布。有效載荷能力將從 2.5 磅增加到 5 磅。
佛羅裡達州中部居民很快就能享受無人機送貨上門服務（外部連結）
《奧蘭多哨兵報》詳細報導了克萊蒙特批准無人機送貨的消息。
沃爾瑪無人機送貨服務在克萊蒙特市取得進展（外部連結）
WESH 2 新聞報導了克萊蒙特市議會批准約翰斯湖路門市的營運計畫。
無人機送貨即將開往佛羅裡達州中部（外部連結）
點擊查看奧蘭多關於奧蘭多市長示威活動以及公共教育重要性的報導。
克萊蒙特將成為該州首個允許沃爾瑪無人機送貨的城市（外部連結）
《克萊蒙特太陽報》報導了市議會的問答環節，並詳細介紹了市議員布萊恩·貝恩的反對理由。
[編者註]
克萊蒙特市批准無人機送貨可能會為我們的日常生活帶來重大改變。未來，如果孩子半夜突然發燒，藥品可以在30分鐘內送達；老人家再也不用拎著沉重的行李回家了。然而，這種便利背後也隱藏著許多問題，包括對景觀的影響、就業問題以及隱私問題。正如貝恩參議員所指出的，“相關討論還不夠”，這凸顯了技術快速發展與社會接受之間的差距。您如何看待無人機無所不在的未來？為了這種便利，我們是否會失去一些東西？讓我們共同探討這項技術是否真的有助於人類的進步。
