特斯拉於 2025 年 12 月 13 日晚間向早期體驗計畫 (EAP) 成員發布了完全自動駕駛 v14.2.1.25 版本。此次更新與假日更新同時發布。
之前的版本 v14.2.1 有速度模式調整過度的問題。特別是“緊急模式”，它會限制車輛在高速公路上的速度不超過限速 10 英里/小時，從而擾亂交通。此外，它還經常錯誤識別限速標誌，例如將 30 號公路的標誌誤認為是 30 英里/小時的限速標誌，導致車輛在高速公路上從 55 英里/小時減速到 30 英里/小時。
v14.2.1.25 版本帶來了三項重大改進：優化了速度曲線、更精準的變換車道以及更準確的限速辨識。 「快速模式」現在可以跟隨車流行駛，並在適當的時機進行變換車道。限速識別不再那麼依賴標誌，而是更依賴地圖數據和周圍交通狀況。
從： 
特斯拉改進了完全自動駕駛技術，最新更新彌補了上次的不足，令人印象深刻。
【社論】
特斯拉的FSD更新之所以引人注目，是因為它不僅限於簡單的功能改進，更代表著在邁向完全自動駕駛未來的道路上取得了重要進展。最新版本v14.2.1.25因迅速修復了上一版本中出現的嚴重問題而備受讚譽。
尤其值得一提的是特斯拉在軟體開發上的迭代速度。 v14.2.1版本中發現的問題——例如不自然的限速、變換車道猶豫以及對道路標誌的識別錯誤——都在收到用戶回饋後的幾週內得到修復。這種快速的開發週期是自動駕駛技術商業化的關鍵因素。
此次改進最重要的方面是「適應交通流量」。在真實的交通環境中，能夠安全獨立駕駛和與其他駕駛和諧駕駛是兩種不同的挑戰。嚴格遵守限速規定和擾亂交通實際上可能會造成危險。 v14.2.1.25 版本利用周圍的交通狀況和地圖數據，實現了更接近人類的決策能力。
然而，這項技術有一個重要的前提條件：FSD v14 系列僅適用於配備硬體 4 (HW4) 的車輛，不支援 2023 年之前生產的配備硬體 3 (HW3) 的車輛。 HW4 在處理能力方面有了顯著提升，使其能夠充分利用更高解析度的攝影機和尺寸大 10 倍的神經網路模型。 HW3 用戶將在 2026 年第二季收到「v14 Lite」版本，但不要期望它具備全部功能。
這種硬體碎片化凸顯了自動駕駛技術快速發展帶來的挑戰。幾年前購買了FSD（完全自動駕駛）選配包的用戶，如今卻無法使用最新功能，儘管當時他們為此支付了8000到15000美元。由於特斯拉不提供從HW3到HW4的免費升級計劃，這個問題很可能會持續引發熱議。
也有一些用戶抱怨停車功能。雖然高速公路駕駛體驗已顯著提升，但泊車仍是個難題。特斯拉承諾在未來的更新中改進泊車功能，但完全自動駕駛需要在任何情況下都能可靠運行。
從監管角度來看，目前的自動駕駛系統（FSD）屬於「受監管」模式，這意味著駕駛者必須始終處於監控之下。諸如此類的持續改進最終可能會促成無人監管駕駛，並獲得監管機構的批准。然而，這仍有很長的路要走，不僅技術成熟至關重要，安全性和社會認可的驗證也同樣重要。
[術語]
完全自動駕駛（FSD）
特斯拉的自動駕駛輔助系統目前以「監督式」模式提供，需要駕駛員持續監督。它可以自動變換車道、轉彎和泊車，但並非完全自動駕駛。
硬體 3 (HW3) / 硬體 4 (HW4)
這是特斯拉下一代自動駕駛電腦。 HW3於2019年安裝，HW4於2023年安裝。 HW4的處理能力顯著提升，並配備了更高解析度的相機和更強大的處理器。 FSD v14僅適用於HW4，與HW3車輛不相容。
早期准入計畫 (EAP)
這是一項僅限受邀者參與的項目，讓您有機會在特斯拉新功能正式發布前進行測試。參與者可以提前體驗最新的軟體更新並提供回饋。
速度曲線
此設定可調整FSD的駕駛風格。共有五個等級：慢速（最保守）、輕鬆、標準、快速和瘋狂（最激進），分別影響變換車道的速度和頻率。
神經網路<br>一種模擬人腦神經迴路的機器學習模型。特斯拉的FSD（全自動駕駛）系統使用神經網路來分析攝影機影像並識別路況。 v14版本所使用的模型參數量是上一版本的10倍。
空中下載 (OTA) 更新<br>透過網路更新軟體的系統。特斯拉車輛連接到 Wi-Fi 時可以自動下載並安裝最新軟體。
[參考連結]
特斯拉官方網站（外部連結）
特斯拉官方網站。提供電動車產品資訊和完全自動駕駛的詳細介紹。
特斯拉完全自動駕駛支援頁面（外部連結）
自動駕駛和FSD官方支援頁面。包含功能說明和使用指南。
[參考文章]
特斯拉將為硬體 3 代車型帶來 FSD V14「精簡版」 （外部訊息）
官方宣布適用於 HW3 的 V14 Lite 版本將於 2026 年第二季發布。詳細介紹了 HW4 和 HW3 之間的性能差異。
2025.44.25.5 (FSD 14.2.1.25) 特斯拉官方版本說明（外部）
FSD v14.2.1.25 的官方發布說明，包括到達選項、速度設定檔等。
特斯拉 HW4 與 HW3：如何辨識您的特斯拉硬體版本（外部連結）
解釋了硬體 3 和硬體 4 之間的技術差異以及如何區分它們。詳細介紹了相機解析度的差異。
全自動駕駛 v14.2 即將全面發布（外部訊息）
對 FSD v14.2 的廣泛發布進行分析，其中包括 10 倍神經網路模型。
特斯拉 FSD v14.2.1 發布，比以往任何時候都更加出色（外部連結）
對 FSD v14.2.1 進行詳細評測，並提供有關 HW3 的 v14 Lite 的資訊（計劃於 2026 年第二季發布）。
[編者註]
自動駕駛技術的進步有可能從根本上改變我們的出行體驗。此次更新不僅關乎技術改進，更關乎迎接「機器像人一樣駕駛」這項全新挑戰。您對自動駕駛汽車有何期待？是絕對安全，還是像人類駕駛一樣靈活？您又如何看待幾年前購買的汽車如今卻被最新的功能所超越？
我們很想聽聽您對如何在科技快速發展與產品長期價值之間取得平衡有何看法。
