SpaceX於12月3日宣布，已獲准在佛羅裡達州卡納維爾角太空部隊基地的37號航太發射場建造兩座發射台。這些發射台將能夠發射像星艦這樣的重型火箭。
SpaceX的星艦（Starship）由其可重複使用的第一級火箭－超重型火箭（Super Heavy）產生超過1600萬磅的推力。相較之下，NASA的太空發射系統（SLS）產生的推力約為880萬磅。
這兩個新的發射台將與甘迺迪太空中心 39-A 發射台現有的發射台一起使用。建成後，新的發射台每年將可容納約 76 次星艦任務和152 次著陸，使甘迺迪太空中心的發射台每年能夠額外進行 44 次發射和 88 次著陸。
SpaceX公司已等待這項批准約兩年，建設工作也已開始。監管文件顯示，每年120次發射和240次降落可能會導致數千架商業航班延誤，空軍將在最終批准前重新評估空域相關問題。
從： 
SpaceX獲准在NASA卡納維爾角建造兩座星艦發射台－CNET
【社論】
SpaceX的星艦發射能力將在佛羅裡達州顯著提升。位於卡納維爾角太空軍基地的37號航太發射場（SLC-37）新近獲批，它不僅是一個新的發射台，更是對這座可追溯至阿波羅計畫的歷史悠久的設施的徹底改造。
SLC-37發射台建於1959年，曾於1960年代用於發射土星1號和土星1B號火箭。該發射台於1972年關閉，閒置了30年。但從2002年起，它作為聯合發射聯盟（ULA）德爾塔IV型火箭的發射場，服役了22年。目前，該發射台已開始向SpaceX公司移交，計劃於2024年4月進行最後一次德爾塔IV重型火箭發射，發射台將於2025年6月拆除。
此次批准是在經過近兩年的環境影響評估後做出的。 SpaceX於2024年2月啟動了該流程，其中包括對該計畫對當地動植物、噪音污染和空域影響的詳細評估。這項批准特別包含了對瀕危物種的保護措施，例如東南海灘鼠、佛羅裡達灌木叢鴉、三色蝙蝠和東部靛藍蛇。
星艦的推力將超過1600萬磅，大約是阿波羅計畫中使用的土星五號火箭的兩倍，是NASA目前使用的太空發射系統火箭的1.8倍。它的超重型助推器由33台猛禽發動機提供動力，將成為有史以來建造的最強大的火箭第一級。
SLC-37是SpaceX在佛羅裡達州的第三個發射台，將支援國家安全任務和NASA的阿爾忒彌斯計畫。 SpaceX正在為該計劃開發星艦載人著陸系統（HLS），並於2021年獲得一份價值3億美元的合同，用於在計劃於2026年或之後進行的阿爾忒彌斯3號任務中將宇航員送上月球表面。 SpaceX還在2022年獲得了另一份價值1億美元的合同，用於開發第二代星艦載人著陸系統，以支援阿爾忒彌斯4號任務。
一旦建成，僅 SLC-37每年就能進行 76 次發射和 152 次著陸，再加上肯尼迪航天中心 39-A 發射台每年 44 次發射和 88 次著陸，將達到驚人的運營規模，每年可進行 120 次發射和 240 次著陸。
然而，挑戰依然存在。每年120次發射和240次著陸可能會導致數千架商業航班延誤，空軍必須等待聯邦航空管理局（FAA）的補充空域影響分析報告，才能最終批准星艦的發射。對普拉亞林達海灘及其周邊社區的影響也令人擔憂，預計每年將有60.5天的時間需要臨時關閉空域、水域和海灘。
SpaceX的目標是像機場一樣運營，這將從根本上改變太空的進入方式。伊隆馬斯克估計，完全可重複使用的星艦每次發射成本可能降至200萬美元左右，比土星五號火箭便宜不到500倍，而土星五號火箭經通貨膨脹調整後的成本超過10億美元。
首次從佛羅裡達州發射星艦的計畫於 2026 年年中進行，這標誌著在德克薩斯州星艦基地進行 11 次試飛後，東海岸將開始全面運營，人類太空探索也將開啟新的篇章。
[術語]
星艦
這是SpaceX公司正在研發的一種完全可重複使用的超大型太空船。它由兩個等級組成：超重型助推器（第一級）和星艦飛船（第二級），高度約120公尺。它是迄今為止建造的最強大的火箭，其33台猛禽發動機可產生超過1600萬磅的推力。
超重型
星艦的第一級助推器由33台猛禽引擎提供動力，使用液態甲烷和液態氧作為推進劑。它的設計目標是完全可重複使用，並在發射後返回發射台。
阿爾忒彌斯計劃
這是一項由美國太空總署主導的載人登月計畫。其目標是在2020年代末至2030年代之間將太空人送上月球表面，並建立一個可持續的月球基地。 SpaceX公司的星艦HLS已被選為登月艙。
37號航太發射場（SLC-37）
這個由卡納維拉爾角太空軍基地的發射場建於 1959 年，曾用於在 1960 年代發射土星 1 號和土星 1B 號火箭。從 2002 年到 2024 年，它作為德爾塔 IV 號火箭的發射場運行，目前正在由 SpaceX 進行重新開發。
太空發射系統（SLS）
這是美國太空總署為阿爾忒彌斯計畫而開發的大型一次性火箭，用於將獵戶座太空船送入月球軌道。它的推力約為880萬磅，大約是星艦推力的一半。
土星五號
這是美國太空總署在20世紀60年代和70年代初使用的一種重型火箭。它曾是阿波羅計畫中將太空人送上月球的火箭。該火箭高111米，推力達750萬磅，是當時建造過的最大火箭。
猛禽發動機
SpaceX公司研發的一款火箭發動機，使用液態甲烷和液態氧作為燃料。它採用全流量分級燃燒循環，每台引擎可產生約50萬磅的推力，並具有可重複使用設計。
[參考連結]
SpaceX （外在）
這是一家由伊隆馬斯克創立的私人航太開發公司，致力於開發可重複使用的火箭，引領商業航太運輸的革命。
NASA阿爾忒彌斯計劃（外部）
這是美國太空總署月球探測計畫的官方網站。它提供阿爾忒彌斯計劃的最新資訊和任務細節。
NASA載人著陸系統（外部）
詳細介紹阿爾忒彌斯計畫中使用的月球登陸器，包括SpaceX的研發進度和技術規格。
甘迺迪太空中心（外觀）
美國太空總署的主要發射設施，從阿波羅計畫到目前的阿爾忒彌斯計劃，這裡都曾進行過歷史性的發射。
卡納維爾角太空部隊基地（外觀）
這是由美國太空司令部營運的發射設施。它擁有多個發射台，支援軍事和民用任務。
[參考文章]
美國空軍批准SpaceX在卡納維爾角太空軍基地建造星艦發射台（外部連結）
本文報告了美國空軍批准 SpaceX 在 SLC-37 建造星艦發射台的背景和細節。
SpaceX獲準重新開發佛羅裡達海岸星艦飛行歷史發射台（外部連結）
2025 年 11 月 20 日的正式決定允許對這座歷史悠久的發射設施進行重建。
美國空軍稱，SpaceX可以從佛羅裡達州的發射台發射其星艦巨型火箭（外部訊息）
空軍批准SpaceX公司將歷史性的SLC-37開發為星艦發射場。
卡納維爾角航天發射場 37 號 – 維基百科（外部連結）
詳細介紹 SLC-37 的歷史，從 1959 年建造到 SpaceX 進行改造。
星艦與土星五號：有何不同？ （外部連結）
對星艦和土星五號火箭進行技術比較。比較指標包括推力和總高度等具體數據。
NASA和SpaceX聯合發布的阿爾忒彌斯登月任務關鍵時刻圖解（外部連結）
詳細介紹星艦 HLS 在阿爾忒彌斯計畫中的作用，並概述月球軌道運行計畫。
從德爾塔到星艦，SpaceX 為 SLC-37 的未來製定的雄心勃勃的計劃（外部連結）
SLC-37 環境影響評估報告的詳細內容揭示了建造兩個發射台和拆除現有設施的計劃。
[編者註]
每年120次的發射量可能會從根本上改變我們對「太空發展」的認知。過去，一枚土星五號火箭登月的成本超過10億美元，而如今，我們正朝著發射成本僅需200萬美元的未來邁進。 SpaceX提出的「機場式運作」目標意味著太空將不再是一個特殊的地方，而是一個可以每天進入的場所。同時，每年數千次的飛行以及對當地環境的影響也令人擔憂。我們應該如何在科技創新的速度與必須接受它的社會和環境之間取得平衡？您如何看待這種變化？
